您好，歡迎來到上海泰竹貿(mào)易有限公司！

返回首頁|聯(lián)系我們

13681787428

網(wǎng)站首頁＞產(chǎn)品展示＞氣缸傳感器＞ IFM氣缸傳感器＞ MK5159T型槽氣缸傳感器德國IFM*

T型槽氣缸傳感器德國IFM*

Name: T型槽氣缸傳感器 德國IFM*MK5159
Brand: IFM/德國易福門
Availability: InStock

產(chǎn)品型號： MK5159

所屬分類：IFM氣缸傳感器

產(chǎn)品時間：2025-06-04

簡要描述：T型槽氣缸傳感器德國IFM*MK5159自夾式器具可輕松調(diào)節(jié)并快速調(diào)整
可輕松“從頂部卡入"槽
模制電纜可確保應變釋放
極小遲滯帶來的準確位置檢測
*的開關頻率

聯(lián)系我們在線咨詢

詳細說明：

T型槽氣缸傳感器德國IFM*MK5159

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。

汽缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中的變形。

在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

產(chǎn)品特征

電氣設計

PNP

輸出功能

常開

尺寸 [mm]

25 x 5 x 6.5

電氣數(shù)據(jù)

工作電壓 [V]

10...30 DC; (符合cULus - Class 2標準)

電流損耗 [mA]

< 10

防護等級

III

反相保護

有

開機延遲時間大值 [ms]

30

輸出

電氣設計

PNP

輸出功能

常開

開關量輸出DC電壓降大值 [V]

2.5

開關量輸出DC的持續(xù)電流負載 [mA]

100

開關頻率DC [Hz]

6000

短路保護

有

過載保護

有

監(jiān)控范圍

磁靈敏度 [mT]

2

傳遞速度 [m/s]

> 10

精度/偏差

遲滯 [mm]

1

重復精度 [mm]

< 0.2

工作條件

環(huán)境溫度 [°C]

-25...85

外殼防護等級

IP 65; IP 67

認證/測試

EMC電磁兼容

EN 61000-4-2 ESD	- CD / 8 kV AD
EN 61000-4-3 HF電磁場輻射	10 V/m
EN 61000-4-4 Burst	2 kV
EN 61000-4-6 射頻場感應的傳導抗擾度	10 V
EN 55011	等級B

MTTF [年]

2064

UL認證

UL認證編號

C003

機械技術數(shù)據(jù)

重量 [g]

14.3

安裝

齊平安裝

安裝方式

帶組合槽/六角形插座的固定夾，扳手開口寬度1.5

氣缸型號

T型槽氣缸

尺寸 [mm]

25 x 5 x 6.5

原材料

外殼: PA; 固定夾具: 特種鋼

顯示器/操作件

顯示

開關狀態(tài)

1 x LED, 黃色

附件

附件（附送）

橡膠記憶塊: 1

電纜夾子: 1

注釋

包裝單位

1 件

電氣連接 - 插頭

接口

電纜: 0.3 m, PUR

接口

接插件: 1 x M8; 鎖定: 滾花螺母, 可旋轉的

T型槽氣缸傳感器德國IFM*MK5159

留言框

產(chǎn)品：
您的單位：
您的姓名：
聯(lián)系電話：
常用郵箱：
省份：
詳細地址：
補充說明：
驗證碼：

請輸入計算結果（填寫阿拉伯數(shù)字），如：三加四=7

　相關同類產(chǎn)品：

MK5100氣缸傳感器德國IFM槽型氣缸磁性開關	MK5139T型槽氣缸傳感器德國IFM*
MK5328C型槽氣缸傳感器德國IFM*	MK5301C型槽氣缸傳感器德國IFM*

上一篇：MK5139T型槽氣缸傳感器德國IFM*

下一篇：MK5100氣缸傳感器德國IFM槽型氣缸磁性開關